上周五（10月27日）公布的SCFI指数欧线运价超预期涨超30%，船东11月涨价行为已经显现在本周即期市场订舱价格中，为今日（10月30日）EC期价高开高走主要原因。截至收盘，主力合约EC2404收于794点，涨幅4.19%。

　　10月30日，上海出口集装箱结算运价指数（SCFIS）欧洲航线报607.05点，终结连续十周下跌，环比反弹1.65%。因该指数反应上周实际集装箱运价的结算价格，具有滞后性，因此今日（10月30日）公布的SCFIS指数（欧线）涨幅低于SCFI指数（欧线）。上周公布的SCFI指数欧线价格大幅反弹走势将在下周的SCFIS指数中体现。

　　鉴于12月圣诞节将提振欧洲需求，而上海-欧洲途径苏伊士运河航线通航时长通常为30-35天，考虑到近期地缘政治问题可能会对航线和通航时间产生影响，因此11月中旬前将面临集中出货需求。再加上船东持续减航控制运力令欧线出现满仓迹象，对运价形成支撑。但因欧洲需求延续疲软，今年圣诞节欧洲需求或将弱于往年。在当前供应过剩局面下，运价上涨难以得到有效支撑，在11月中旬集中出货后或将重回下行走势。

　　马士基、赫伯罗特、达飞三家船东对明年EU ETS碳税出台“排放附加费”，以TEU为单位，预计费用在7欧元至105欧元之间。该费用是否落实在航线运价中还有待船东公司进一步落实。

　　以现货和期货价格折算率计算，SCFI欧洲航线价格769美元/TEU，对应期货标的指数790点，估值接近当前期价。策略上，在主力合约842.5点以下我们维持空头思路不变，投资者可等待反弹后逢高做空的机会。套利方面，前期EC2404-EC2408正套组合可继续持有。